杭州钢瓶充装系统销售厂家

具体控制过程是，将待充装的空钢瓶放置于电子称上，电子称二次仪表显示出空瓶重量并将重量以4～20mADC信号传送至PLC控制器，相同重量就会在与PLC通过通讯线连接的LCD触摸屏上显示。操作人员将需要充装的重量通过触摸屏输入确认无误后点击“开”，相应气动切断阀打开，开始充装。当空瓶加充装量到达设定值时，PLC自动输出使得气动阀关闭完成整个充装过程。在此控制系统中设有手动/自动切换装置，工艺操作人员可根据现场实际情况选择控制方式。另还可以输出音响提示，提示操作人员充装结束或充装异常，方便操作人员及时发现和解决问题。

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根据权利要求所述的液氯自动充装及钢瓶智能管理系统，其特征是：所述液氯充装PLC控制器及显示屏、过量声光报警器装于现场控制柜上，同时现场控制柜上还设有控制面板，控制面板上装有分别与液氯充装PLC控制器电连接的液氯充装启动按钮、液氯充装停止按钮、液氯充装急停按钮以及报警器消音按钮。

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大型槽罐车由于容积大、装载物料能力强，因此常规灌装方法不再适合槽罐车的灌装。槽车灌装系统就是针对这一问题而设计的一种新型灌装设备。它位于槽罐车内。在以往的灌装过程中存在以下几点问题:(1)灌装时间长，效率低。由于大型槽罐车载重能力强，容积大，因此常规灌装方法就不能保证灌装的速度。(2)容易出现物料溢出现象。粉料及颗粒料不同于液体物料，在灌装过程中容易出现堆积的现象，这样就会导致在槽车没有达到预定的装载重量时，物料就会从灌料口溢出。(3)粉尘回收问题。粉料在灌装过程中会产生大量粉尘，同时物料本身也含有大量流化气体。如果利用风机将产生的粉尘排向大气，不但影响环境，而且会损失大量的物料，从而带来一定的经济损失。

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分布式装车系统则通过批控仪来实现现场仪表的控制及与上位机的通讯。分布式装车系统的构成方式是上位机+现场装车仪，电缆等就地进入装车仪，材料少、施工量小。操作性强，控制室管理监控，下发数据，现场按流程起停操作，现场通过装车仪屏幕也可监控。故障点分散，一个鹤位出现问题，不影响其他鹤位运行。使用方便，似堆积木似的在现场增加一套即可。可以将某个鹤位断电检修而不影响其他鹤位;模块化结构，容易掌握维护。

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定量控制箱：内含WK智能定量控制仪、内部控制内部控制线路及组件、外部控制按纽和指示灯等，供电电源DC24V或AC220V可选，传感器或断流设备均有控制箱内部直接供电。并可以输出4-20mA、RS485等信号到其他控制设备上，还可加接打印功能。断流设备：可以是泵等动力设备，也可以是如电磁阀、电动阀、气动阀等设备，只要在选型时告之相应的功率，我们作量身定制，也可以我们配套提供设备。

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油水混合液经过质量油田定量控制中流量计传感器采集油管内的流量、温度和密度等参数信号，上送处理器，通过相关的微机算法，将采集到的原油和水分的相关参数进行分析计算，再经过变送环节，通过TCP／IP以太网通讯，上送监控主机，完成对数据的显示、存储、报表、打印等综合管理功能，实现对多台油水计量系统的监控。