绍兴气动鹤管生产厂家

大型槽罐车由于容积大、装载物料能力强，因此常规灌装方法不再适合槽罐车的灌装。槽车灌装系统就是针对这一问题而设计的一种新型灌装设备。它位于槽罐车内。在以往的灌装过程中存在以下几点问题:(1)灌装时间长，效率低。由于大型槽罐车载重能力强，容积大，因此常规灌装方法就不能保证灌装的速度。(2)容易出现物料溢出现象。粉料及颗粒料不同于液体物料，在灌装过程中容易出现堆积的现象，这样就会导致在槽车没有达到预定的装载重量时，物料就会从灌料口溢出。(3)粉尘回收问题。粉料在灌装过程中会产生大量粉尘，同时物料本身也含有大量流化气体。如果利用风机将产生的粉尘排向大气，不但影响环境，而且会损失大量的物料，从而带来一定的经济损失。

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内容本实用新型的目的在于提供一种灌装时间短，效率高的槽车灌装系统，它能够避免物料溢出现象。本实用新型的技术方案如下:一种槽车灌装系统，它包括箱体、设在箱体内的滤芯和箱体下方的灌装头，所述的箱体上端设有下料口法兰，箱体一侧设有风机，所述的灌装头通过软连接方式安装在箱体的下端，所述的灌装头下端安装固定料位检测计。

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分布式装车系统则通过批控仪来实现现场仪表的控制及与上位机的通讯。分布式装车系统的构成方式是上位机+现场装车仪，电缆等就地进入装车仪，材料少、施工量小。操作性强，控制室管理监控，下发数据，现场按流程起停操作，现场通过装车仪屏幕也可监控。故障点分散，一个鹤位出现问题，不影响其他鹤位运行。使用方便，似堆积木似的在现场增加一套即可。可以将某个鹤位断电检修而不影响其他鹤位;模块化结构，容易掌握维护。

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氯碱化工中不论采用那种工艺方法制碱，都在所难免会遇到一个令人讨厌的产物——氯气，也正是由于氯气的存在使得烧碱的产量增加受到限制。氯气的物化性质决定了它很容易被液化，将氯气液化不失为氯气处理的一种手段，液氯较之气态氯更便于储存和运输。而氯气在诸如在工业合成纤维、制药业、皮革业、造纸业、印染业以及医院、自来水的消毒，石油、电力、洗涤剂等的广泛应用，也大多是采用液氯钢瓶运输使用的。液氯的充装操作不当使其毒性扩散，而倍受关注。

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保持状态：当系统气压升到400mmh２o时控制器关闭进气电磁阀，停止进气。补气状态：当系统气压低于200mmh２o时，控制器开启进气电磁阀给系统补气。自动断电状态：由于某种原因系统气压降至50mmh２o时，控制器自动切断电源输出。当系统停电时，计时器自动归零，为再启动换气重复上述过程做好准备。

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槽车灌装系统自上到下由手动闸板阀，气动插板阀，箱体，伸缩软连接，升降头，灌装头(内含料位器)，防爆控制柜组成，利用物料的重力作用，全程实现自动控制进料的装置。手动闸板阀圆形架构，手摇丝杠驱动，入口为圆形，全部结构为ss304L不锈钢制成，运行平稳，密封可靠。气动插板阀圆形架构，气缸驱动，入口为圆形，全部结构为SS304L不锈钢制成，运行平稳，密封可靠。